O sensor 0-5V RS232 do combustível de CLS2 GPS Output o preto de 20cm a de 70CM cabo de 8 medidores

O sensor 0-5V RS232 do combustível de CLS2 GPS Output o preto de 20cm a de 70CM cabo de 8 medidores

 

o sensor novo de 2,0 versões tem os funcitons novos:

pode cortar o comprimento

é reoxidation

é AL usado preto 

 

Sentidos de sensor de nível F1 para o uso

O sensor nivelado da série F1 é de acordo com o princípio de capacidade, usando o salto do capacitor do rf para mudar a tecnologia de medição para realizar a medida da altura do líquido. Sinal de saída com mudança de nível elevado e mudança contínua, nenhumas etapas, precisão alta, confiança alta. Os componentes elásticos, não são nenhuma peça movente, resistência de impacto, a instalação fácil, podem ser instalados em todas as ocasiões para a gasolina, o óleo diesel, o nível de óleo do óleo hidráulico e o outro vário líquido para a medida e o controle exatos.

característica: Esta série de sensor está medindo o instrumento ao nível de medição, tem o muito de alta resolução e precisão da medida. Sem intervenção humana, calibração automática, não existe tração da temperatura, e não poderia ser afetada por mudanças nos meios. Isso é com um sensor, nenhuma matéria seja meio medido é água ou gasolina ou diesel, não importa como as mudanças de temperatura, ele podem corrigir o sinal altamente exato do nível de saída. Resolveu completamente o álcool etílico e a gasolina, combustível do metanol, e outros meios difíceis o problema da medida, e resolve as áreas diferentes para o óleo diferente e a temperatura das diferenças enormes da etiqueta do problema do erro de medida. Presentemente a tecnologia em China é original, no nível principal internacional.

 

Primeiramente, índice do desempenho

* escala da detecção: 15-900 milímetros

* precisão: 0,5 magnitudes

* amplitude da pressão: -0.1Mpa~0.1MPa

* explore uma resistência térmica: -100~ ℃ 150

* temperatura ambiental: -40~70 ℃

* explore o diâmetro polar: Φ 16

* o sinal de saída: 0 ~ 5 V ou 4 ~ 20 miliampères ou RS232 ou RS485

* a fonte de alimentação: DC12 ~ tensão DC10V do limite de 40 V (valores típicos 24 VDC) ~ 80 V

* maneira fixa: a instalação M20 x 1,5 da linha

* maneira fixa: a instalação M20 x 1,5 da linha ou a instalação da flange, especificações especiais de acordo com a procura

* nível à prova de explosões: o Ⅱ C T6 de Ann Exia cada Ⅱ crítico C T5 de Exd

 

ond, as instruções de funcionamento

 

 

 

 

Esquemas do sensor

 

 

 

1, conexão como segue:

RS232: a maneira a saída do sensor tem a linha 4

Vermelho 24 V +

V do preto 24 (RS232 moídos)

RS232 azul (TXD) o computador a extremidade de emissão

RS232 amarelo (RXD) o computador a extremidade de emissão

RS485: a maneira a saída do sensor tem a linha 4

Vermelho 24 V +

V do preto 24 (RS232 moídos)

RS485 azul A

RS485 amarelo B

4 ~ 20 miliampères: a maneira que o sensor output com 2 linhas

Vermelho 24 V +

V do preto 24

0 ~ 5 V: a maneira a saída do sensor tem a linha 3

Vermelho 24 V +

V do preto 24

Azul 0 ~ saída da tensão de 5 V

2, atenção da necessidade das matérias

RS232/RS485/0-5 V/4 ~ o sinal 20 pode somente ser a, pode escolher todo o uso um delas.

O ônibus RS485 pode igualmente encontrar o sensor de DuoGe, mas antes do grupo cada endereço do sensor, cada endereço do sensor deve ser o único, caso que o ônibus travou. Os USOS do ônibus RS485 são microplaqueta metade-frente e verso, assim que leia dados deve ser reservado tempo à resposta do módulo, leem a velocidade não pode ser demasiado rápido, leem para duas ordens de intervalo de tempo entre não menos a Senhora de 200.

3, processo da calibração

O sensor adota a tecnologia do microcomputador, sem calibração pode ser aplicado diretamente a todos os tipos da medida líquida corrosiva fraca

4, a instalação do sensor

1. Se o carro velho deve ser removida o sensor original; Carro novo instalado diretamente.

 

2. Antes da instalação, verifique por favor o acessório: flange, almofada de borracha, anéis-O, se é completos e o parafuso

3. O datilografará dentro a raiz da armadilha do sensor

4. Almofada de borracha e flange construídas e o depósito de gasolina ao bom furo uma flange; e o parafuso bom, deve ser por sua vez força simétrica apertada, para assegurar-se de que cada esforço do sentido mesmo, evite o escape de óleo.

5. Os sensores com uma chave em apertam podem terminar a instalação do sensor

6. Use uma ferramenta especial para abrir a tampa do sensor, de acordo com a definição pelo poder do bom e as comunicações alinham respectivamente

7. Verifique a linha normal, possa conectar a fonte de alimentação do sensor, o sensor pode trabalhar normalmente

 

Três, protocolo de comunicação

1, estrutura do acordo

Terminal a enviar à ordem do calibre nivelado de óleo pelas cinco peças, como segue:

Baotou: 2 bytes, fixados para ASCII $!!!!! (0 x24 0 X 21)

Comando: 2 bytes, cada um não são idênticos, como FAZ (0 x44 0 x4F)

Identificação: 2 bytes, o número de série do ASCII disse, como 01 (0 x30 0 x31). Para um máximo de 99

Cotejo: 2 byte, toma verificação e maneira, para baotou à identificação da soma de todos os caráteres e baixos 8 bocados, finalmente, os bocados do ponto baixo 8 no ASCII disseram a maneira hexadecimal, tal como finalmente calcule fora do cotejo e 0 x0245, são manter baixo somente 8 bocados, a saber 0 x45, transformar no ASCII disseram o hexadecimal para “45" (0 x34 0 x35)

Cauda do pacote: 2 bytes, para o operador dos retorno, a saber 0 0 x0A x0D

 

Medidor do nível de óleo a enviar igualmente às ordens do terminal pelas seis peças, como segue:

Baotou: 1 byte, fixado para “*” a data, a saber 0 x2A.

Mark: três bytes, mostram que a resposta atual do tipo de dados.

Identificação: 2 bytes, o número de série do ASCII disse, como 01 (0 x30 0 x31). Para um máximo de 99

Valor: seis bytes, mostram que o valor atual da resposta, comprimento fixo para seis bytes

Cotejo: 2 byte, toma verificação e maneira, de baotou ao valor para a soma de todos os caráteres e baixos 8 bocados, finalmente, os bocados do ponto baixo 8 no ASCII disseram a maneira hexadecimal, tal como finalmente calcule fora do cotejo e 0 x0245, são manter baixo somente 8 bocados, a saber 0 x45, transformar no ASCII disseram o hexadecimal para “45" (0 x34 0 x35)

Cauda do pacote: 2 bytes, incorporam a linha rupturas, a saber 0 0 x0A x0D

2. acordo:

1. Leia (1) o nível:

Por um terminal ou por um computador a enviar ao medidor nivelado comande (nenhum filtro):

ASCII: $! DO0139

Um resultado 01 indica o número de identificação

Entre eles e disse o cotejo e, de $characters (a saber 0 x24) começou ao cotejo e antes da soma de todos os caráteres diretamente os bocados do ponto baixo 8, os oito no ASCII hexadecimal, tal como $!!!!! 0 x0139 após a adição DO01, o cotejo de 39 para o valor do ASCII, a saber 0 x33 0 x39)

Encantar: 24 21 44 4 F 30 31 33 39 0 D 0 A

A resposta do medidor de nível líquido:

ASCII: *RFV01000.0197

RFV quanto para a ler o nível para retornar ao sinal.

Para o número de identificação atual do sensor nivelado 01 de óleo.

000,01 ao óleo atual um valor, a porcentagem disse, altamente para 100,00. Fixado a XXX. Expressão do formulário XX, menos do que à zero adicionado. Como 012,21, 12,21% disseram.

98 para o cotejo e

Encantar: 2 UNS 52 46 56 30 31 30 30 30 2 E 30 31 39 38 0 D 0 A

2. o nível atual de valor lido do ANÚNCIO:

Por um terminal ou por um computador a enviar ao comando nivelado do medidor (um filtro):

ASCII: $! RY0151

Encantar: 24 52 59 30 e 35 21 31 0 D 0 A

Resposta nivelada do medidor:

ASCII: *CFV0100FA32B6

FA32 para o valor atual do ANÚNCIO, para a suficiência 0 de menos de 6 bytes em vez de, FA32 para o óleo atual um valor do ANÚNCIO do ASCII disse o hexadecimal, assim que significa que o óleo atual um valor de 0 para xFA32.

este valor do ANÚNCIO do óleo um 0% ~ 100% mudam e o 000000 correspondentes ~ ~ do valor FFFF do ANÚNCIO

Encantar: Uns 2 43 46 56 30 31 30 30 46 41 33 e 42 36 0 D 0 A

3. Ajuste a identificação nivelada do instrumento:

Por um terminal ou por um computador a enviar ao medidor nivelado comande: (Identificação 0-99)

ASCII: $! ID0133

Identificação para o comando

01 para o valor da identificação

Encantar: 24 e 31 e 33 49 44 30 0 D 0 A

A resposta do medidor de nível líquido:

ASCII: * SID01OKOKOK39 diz o sucesso

* SID01NONONO42 disse a falha

Um resultado 01 indica valor ajustado da identificação, OKOKOK disse o sucesso ajustado, ONONON diz a falha do ajuste.

Encantar: 2 UNS 53 49 44 30 31 4 F 4 B 4 F 4 B 4 F 4 B 33 39 0 D 0 A

2 uns 53 49 44 30 31 4 E e F 4 E e F 4 E e F e 32 0 D

4. Ajuste coeficientes do filtro:

Por um terminal ou por um computador a enviar ao escalão de comando

ASCII: $! Z40134

Z para o comando

01 para o valor da identificação

4 para coeficientes do filtro, parâmetros opcionais para: 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9 os parâmetros do resto são inválidos

Encantar: 24 21 5 A 34 30 31 33 34 0 D 0 A

Escala de filtração: 0 ~ ~ 9 níveis

0, nenhum filt

1, 12s

2, 24s

3, 36s

4, 60s

5, 120s

6, 180s

7, 240s

8, 480s

9, 960s

Resposta nivelada do medidor:

ASCII: * SZN01OKOKOK54 diz o sucesso

* SZN01NONONO5D disse a falha

Encantar: 2 UNS 53 5 A 4 E 30 31 4 F 4 B 4 F 4 B 4 F 4 B 35 34 0 D 0 A

2 uns 53 5 A 4 E 30 31 4 E e F 4 E e F 4 E e F 35 44 0 D 0 A

 

Acordo dois:

Inquire o comando: * # 020600

Resposta: Valor de $XROIL0202DDDDXX n DDDD para o óleo, XX para o valor diferente ou da calibração, operador da extremidade de ‘n’

DDDD para o óleo uma porcentagem

Por exemplo: $XROIL02025678XX n

O óleo é uma porcentagem é 56,78%

Leia a porcentagem do nível atual * # 020600

Umedecendo o coeficiente * 0206 X3 # x para 0-9 (tempo 0 sem umedecer, 9 máximo ditto)

 

 

CLS2 

O equipamento pode ser usado cooperativamente com o veículo de GPS que posiciona o terminal e o outro terminal para fazer o posicionamento do veículo e o sistema de gestão do consumo de combustível. Pode avaliar o uso do veículo e o motorista que conduz ao nível, gás do monitor acima da situação do veículo, precisa calcula cem quilômetros de consumo de combustível, erradica completamente o fenômeno do óleo roubado, derramamento do óleo, detouring, faz o dinheiro extra, uso privado de veículos do governo, fazendo falsamente recebe.

 

O sensor nivelado de óleo do motor do capacitor combinou o sensor do capacitor e o sensor nivelado líquido. O produto não somente para conter as características da medida de elevada precisão e livre de manutenção, ao mesmo tempo faz não influenciado pela temperatura e pelo meio. Pode automaticamente medir o erro causado pela temperatura ou pelo meio diferente para a compensação precisa, conseguindo a finalidade da medida exata.

 

A máquina inteira do sensor não contém nenhuma elasticidade ou peças movente. A resistência de impacto, vida útil livre de manutenção, longa, a instalação fácil, pode ser instalada em várias ocasiões. Medida exata para a gasolina, o óleo diesel, o nível de óleo hidráulico e o outro vário nível líquido corrosivo fraco.

 

Este sensor nivelado líquido é instrumento de medição nivelado, contém a precisão de alta resolução da relação e da medida. É a calibração automática que não precisa a intervenção manual, nenhuma tração da temperatura, e não é afetada pela mudança média. Em outras palavras, apesar do meio medido é a água ou gás ou diesel, não importa como as mudanças de temperatura, ele podem altura exata do nível líquido de sinal de saída em um sensor. Resolva completamente o problema da medida da dificuldade média, como o álcool etílico e o metanol, e o problema do erro de medida causado pela etiqueta do óleo e pela grande diferença da temperatura em áreas diferentes.

 

índice 1.performance

 

Área do exame: 100~1000mm

relação da definição: 0,1%

Precisão de medição: 0,1%

Erro máximo da medida: 1mm

resistente ao calor: - 40~150

Diâmetro Φ18mm

Sinal de saída: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, PODE transportar

Fonte da tensão: DC7~42V

Fonte avaliado: 0.1W

Tipo fixo: A instalação M20X1.5 do parafuso OU montagem da flange

Amplitude da pressão: - 0.1MPa ~ 0,1 MPa

temperatura ambiental -40~85℃

 

 

2,2 calibração

Este sensor adota MCU de alta velocidade da tecnologia do CNC, adotando a auto-calibração

O cálculo, e sae para fora da calibração manual complicada ao usar-se. no normal

a circunstância, o sensor pode diretamente ser usada na medida do diesel, se a calibração da necessidade, você pode usar as três maneiras de seguimento de terminar. (cada um pode trabalhar)

 

1.self-calibration: põe o sensor lentamente o no meio testado quando o poder sobre, deixou o líquido obter lentamente na entrada da alimentação, stoping quando o líquido é sobrevoado o furo de respiradouro do sensor. e esta operação realiza a calibração do sensor. A fim impedir a falha do processo da calibração, faça por favor este processo no mínimo 2 vezes. (observação: Esta maneira está sob a condição da colocação em movimento sobre, reinício da indisponibilidade restaurará a fábrica Settings.In a condição do depósito de gasolina vazio, reabastecendo completamente, o sensor próprio pode igualmente terminar a auto-calibração)

 

Calibração manual: na altura do depósito de gasolina vazio, põe a linha amarela procuram um caminho mais curto com o fio à terra (linha preta), e põem então sobre o sensor, operando-se para 60s ou mais longo, após isso, desligue o fio à terra traseiro e a linha amarela, e esta operação poderia realizar a calibração (observação: O sensor já setted a 0 # diesel antes da expedição, sem circunstâncias especiais)

 

calibração automática remota: se adotando RS232 ou RS485 para a transmissão de dados, pode ser realizada a calibração pelo sistema de localização de GPS do veículo que envia ordens. O sensor tem duas ordens da calibração, D1, D2. Quando o depósito de gasolina vazio, ele enviará D1, e quando o depósito de gasolina está completo, enviará D2, e esta operação poderia realizar a calibração remota.

 

2,3 notas da instalação

Antes da instalação, verifique por favor o acessório: Flange, cobertura de borracha, anéis-O, e se o parafuso está consistente e completo

Trape os anéis-O à raiz do sensor (embalado antes da expedição)

Lambuzar o vedador Óleo-resistente no bilateral da almofada de borracha, e aponte a placa da flange ao furo da flange do tanque, a seguir fixado pelo parafuso, simétrico aperte a força por sua vez para certificar-se do esforço uniforme e para evitar o derramamento do óleo.

Para terminar a instalação, introduza o sensor e use uma chave a firmemente.

conecte o cabo de alimentação, a linha de comunicação, o cabo, o fio à terra de acordo com a definição, e o trape da necessidade da linha amarela e da linha verde um por um, impedindo procurar um caminho mais curto

Ligue o poder do sensor após ter verificado o circuito

A posição de instalação dever ser colocada tão próximo como possível ao centro do depósito de gasolina, a fim reduzir a influência do nível de óleo de inclinação e do nível de óleo de volatilidade quando no monte.

 

3.Notice

o sinal 1.Only um pode existir entre RS232/RS485/0-5V/4~20mA, e você pode usar qualquer um um dele. O tronco de RS485 pode encontrar sensores múltiplos ao mesmo tempo, mas você deve ajustar o endereço de cada sensor adiantado. O endereço de cada sensor deve ser original, caso que o tronco é travado. O tronco RS485 está feito de microplaquetas metade-frente e verso, assim que quando dados da leitura, você deve reservar o momento correspondente para o módulo. A velocidade da leitura não pode ser demasiado rápida: quando lê continuamente, o intervalo de tempo entre as duas instruções não pode ser menos de cinco segundos.

2.For a linha de transmissão do sinal, especialmente essa de RS232, circuitos das comunicações não deve ser demasiado longo, e deve usar o fio protegido.

3. Para os sensores do sinal RS232/RS485, ao eliminar erros da falha de uma comunicação, você pode trocar a linha branca e azul e os testar outra vez. Se trabalha então, é o erro da conexão antes. A operação é somente para comunicações digitais.

4. A tensão de fonte de alimentação do sensor não pode ser mais do que a tensão de funcionamento normal, e o consumo de potência da fonte da alimentação do sensor não pode ser menos do que o consumo de potência de trabalho normal.

5. O ambiente real deve conformar-se às exigências dos parâmetros básicos dos sensores, e não excederá a escala normal, ou danificaria o sensor, causa mesmo outros acidentes.

6. Por causa dos produtos petrolíferos, há umas diferenças entre os meios da calibração e o uso, usuários teve melhor operar-se de acordo com 2.2.2.

7. Não remova os sensores nem não os danifique maliciosamente, ou nós não os garantimos.

os acessórios da fábrica 8.General incluem a flange, cobertura de borracha, anéis-O, brochura da instrução, certificado de conformidade. Se você tem necessidades especiais, diga-nos por favor adiantado.

o período 9.Guarantee do sensor é um ano. Todos os acessórios que incluem a cobertura de borracha, anéis-O, são além do alcance dos “threeguarantees”.

 

 

 

Sintoma da falha

erro de 1No-output /communication

valor da saída 2The inalterado

erro 3Measurement do valor da saída

o valor 4Output flutua para cima ou para baixo

 

análise da causa

1 circuito aberto do poder ou da tensão demasiado baixo

Falha do sensor

Conexão errada das linhas e dos fios

tensão de serviço 2 anormal

interferência externo

Sensor bloqueado

Falha do sensor

tensão de serviço 3 anormal

interferência externo

Sensor bloqueado

autoadaptation uncomplete

Falha do sensor

fluxo do nível de óleo 4

tensão de serviço anormal

interferência externo

Falha do sensor

 

Exclusão e soluções

1test os mais connect→test se a tensão é maior do que 10V quando load→test o → atual da fonte [escala 3~10mA] conectam o método veem 2,1, ou mudam sobre azul e a linha branca [uma comunicação digital somente] →if todo acima é regular ou atual além da escala normal, o sensor ocorreu falha.

2Test a tensão de fonte quando o recharge do → da carga [ex.voltage instável] o sensor o mais →test se há uma interferência séria a mais around→test se o furo dos sensores é → do bloqueio de cima para baixo executa 2.2.2→ se não, o sensor ocorreu falha.

3 detectam se a tensão de serviço é estável quando (se a tensão é instável) o →whether de carregamento do → externo tiver o interference→check se o sensor é → bloqueado executa os 2.2.2 que o processo →then o deve ser a falha do sensor

a verificação 4 o leve do óleo é verificação que estável do → o serviço é normal e o →whether funcional externo manda o →execute da interferência os 2.2.2 process→then o deve ser a falha do sensor

 

 

observação

1 4~20mA output a tensão de fonte DC20~28V, corrente é 4~20mA exceto a saída de uma comunicação

2Check o nível de óleo do tanque é flutuador ou não, se tornado regular após o recharge, verifica a interferência e o poder

3 geralmente pode ser funcional ao executar o processo 2.2.2
 

APLICAÇÃO:

 

O sensor nivelado ultrassônico de combustível é usado para o reabastecimento do veículo da gravação digital, para impedir o motorista que rouba o óleo, para evitar o desperdício de recursos, para melhorar a eficiência operacional, e para melhorar o tráfego 

 

Garantia:

 

1. Todo nosso produto está livre usar o servidor de seguimento do serviço em 24 horas cada dia

2. Todo nosso produto lá é uma segurança de um quanlity de 2 anos.

3. A taxa da amostra não será retornada.

Configuração de produto:

 

1. configuração padrão

1)    PCes principais do dispositivo 1

2)    PCes da linha elétrica 1

3)    sensor

5)    Cabos da instalação 1 grupo

7)    Cartão da garantia