O limitador padrão da velocidade de GPS da estrada de Etiópia com perseguidor de GPS funciona para todo o controlador da velocidade do regulador de velocidade de China dos carros

O limitador padrão da velocidade de GPS da estrada de Etiópia com perseguidor de GPS funciona para todo o controlador da velocidade do regulador de velocidade de China dos carros

6. Garantia

será documentado corretamente em um cartão da garantia emitido ao proprietário de veículo onde o limitador da velocidade da estrada é instalado.

7. Exigência de segurança

7.1. Todos os conectores do cabo ou do chicote de fios no circuito do velocímetro serão prendidos e selados. Todas as conexões serão soldadas e isoladas com uma fita da isolação da prova da chama do comprimento adequado de tal cor a respeito da mistura bem com o resto da fiação do veículo.

7.2. A função do limitador da velocidade ou o dispositivo do limitador da velocidade operar-se-ão satisfatoriamente em seu ambiente eletromagnético sem distúrbio eletromagnético inaceitável para todo o outro dispositivo no ambiente.

7.3. O dispositivo do limitador da velocidade avisará o motorista, por uma campainha elétrica de alta frequência, opcionalmente piscar que o sinal claro pode ser usado que a velocidade do grupo está sendo alcançada. Isto que aquece-se ocorrerá em 5% antes da velocidade do grupo e continuará a zumbir uma vez que a velocidade do grupo é conseguida excedeu.

7.4. Quando a velocidade do grupo é alcançada, o dispositivo do limitador da velocidade fará com temporariamente que o motor perca o poder.

O poder do motor será restabelecido em uma velocidade não menos do que o ponto do interruptor do aviso prévio, que é 5% abaixo da velocidade do grupo.

7.4.1. Um segundo ponto ajustado (crítico) deve ativar um dispositivo do retardador (onde legislado) quando este ponto ajustado é alcançado. Este ponto ajustado deve ser não mais de 5% acima do ponto ajustado padrão e, automaticamente, ativará o retardador para assegurar-se de que o veículo não possa exceder o limite do pré-ajuste.

7.4.2. A bateria alternativa será segura, a favor do meio ambiente e não será tóxica

8. TESTES

8.1. O limitador que da velocidade o dispositivo deve ser aprovado como um dispositivo apenas quando cumpre as exigências da cláusula 8,3 e 8.4.When ele está pretendido para um modelo específico do veículo, ele deve cumprir as exigências da cláusula 8,6.

8.2. Cinco amostras de dispositivo do limitador da velocidade serão fornecidas - quatro amostras para o desempenho e o teste de resistência descritos em amostras da cláusula 8,3 e 8,4 e umas como cabidas no veículo para levar os testes de out.the prescritos na cláusula 8,5. No caso do sistema auxiliar ou a bordo construído no veículo, o sistema involvido e seus componentes devem ser fornecidos separadamente para o desempenho e os testes de resistência.

8.3. Testes de desempenho

Todas as quatro amostras serão testadas para o desempenho como prescrito nas cláusulas abaixo.

8.3.1. Exame visual

8.3.1.1. O limitador da velocidade será examinado visualmente para a obra, o revestimento, a marcação e as exigências gerais mencionados na cláusula 4 que refere-se os componentes apenas.

8.3.2. Teste funcional e consumo de potência

8.3.2.1. O limitador da velocidade será conectado à tensão avaliado. O dispositivo do limitador da velocidade será acoplado a um equipamento de teste apropriado e testado para sua função a saber que limita a velocidade no valor ajustado. O consumo atual máximo é notado. A corrente do máximo de cada tipo de dispositivo do limitador da velocidade não excederá os valores especificados pelo fabricante.

8.3.3. Escala da tensão de funcionamento

O limitador da velocidade operar-se-á satisfatoriamente sobre a seguinte tensão:

8.4. Testes de resistência

8.4.1. Os testes de resistência no dispositivo do limitador da velocidade devem ser realizados conforme o seguintes procedimento e circunstâncias especificados. O dispositivo funcionará satisfatoriamente durante os testes e cumprirá as exigências do desempenho como dadas em 8,3. após o teste. Contudo, se alguma decomposição do dispositivo ocorre durante um dos testes de resistência, um segundo dispositivo pode ser submetido aos testes de resistência considerados no pedido do fabricante. O dispositivo do limitador da velocidade deve ser montado em um banco do teste que simula a atitude e o movimento para simular as condições do veículo.

Nota - para a função de limitação da velocidade como a característica inerente no motor o ECU será submetido ao teste de resistência prescrito abaixo. Contudo, isto pode ser omitido se o candidato demonstra a resistência 2 aqueles efeitos.

Aqui meios da “demonstração” - declaração pelo fabricante em um formato (anexo A) ou na submissão de relatórios de teste relevantes.

O limitador padrão da velocidade de GPS da estrada de Etiópia com perseguidor de GPS funciona para todos os carros

Características principais:

Função:

Limitação da velocidade: Pode limitar a velocidade de veículo dentro da escala verificável.

(1) dados do registro:

Gravação de dados de A. História dentro de 72 horas, incluindo: Apresse-se, no. da identificação do no. da licença, do odômetro, do Date&Time, do motorista, etc.

B. Apoio que recupera dados da história do porta usb.

pergunta & ajuste do parâmetro (de 2):

Todos os parâmetros podem ser ajustados diretamente no computador, e cada dispositivo pode ser programado através de um disco da garrafa de USB, que seja senha da tamp-prova e da necessidade.

(5) unidades policiais a programar

4 o atuador mecânico

Para os veículos eletrônicos do regulador de pressão (EFI), nenhuma necessidade adiciona o atuador mecânico, o limitador simulará o valor da tensão do sensor do regulador de pressão do veículo, quando o veículo está sobre a velocidade, o limitador dará a ECU um valor inativo da tensão, ECU controlará o regulador de pressão de acordo com este valor da tensão. Quando o veículo estiver no estado de condução normal (não sobre a velocidade), o limitador da velocidade não interferirá a velocidade de veículo. O sensor do regulador de pressão dará a tensão de condução normal do ECU, deixou o veículo que mantém a condução normal.