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Limitador da velocidade do padrão YTWL_CA100F GPS de Etiópia para klifts dos caminhões e todos os carros

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China SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD Certificações
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Limitador da velocidade do padrão YTWL_CA100F GPS de Etiópia para klifts dos caminhões e todos os carros

Ethiopia Standard YTWL_CA100F GPS Speed Limiter For Trucks klifts And All Cars
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Imagem Grande :  Limitador da velocidade do padrão YTWL_CA100F GPS de Etiópia para klifts dos caminhões e todos os carros Melhor preço

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: caxtrack
Certificação: CE/ROHS/FCC/SGS
Número do modelo: CA100F
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 10 pcs
Preço: negotiation
Detalhes da embalagem: Embalado na caixa em primeiro lugar
Tempo de entrega: 1-10 dias de trabalho após receberam seu pagamento
Termos de pagamento: T / T ou Western Union ou paypal
Habilidade da fonte: 100 mil PCs por mês
Descrição de produto detalhada
Nome do produto: Limitador da velocidade de CA100F Aplicação: Empilhadeiras dos caminhões dos ônibus
Alerta: Alerta da velocidade excessiva Processando a microplaqueta: STC
Umidade de funcionamento: 20%--90% Acessório do produto:: Fio da extensão
tempo de garantia: Um ano Transporte: transporte aéreo
Original: China cor: Enegrecer
Nome do item: Regulador de velocidade do elevador
Realçar:

dispositivo de localização do veículo gps

,

Dispositivo do perseguidor de GPS do carro

 

Limitador da velocidade do padrão YTWL_CA100F GPS de Etiópia para klifts dos caminhões e todos os carros

 

1. Exigência específica

O sistema funcionará normalmente quando conectado a uma fonte de alimentação na escala (6/12/24V) OC.

O poder do dispositivo do limitador da velocidade encherá completamente a exigência especificada na tabela 1

Exigência da tabela 1.Power

s.no Descrição exigência  
1 tensão de entrada 6-24v  
2 tensão de funcionamento 6-36v  
3 hora alternativa da bateria mínimo 4 horas  
4 dissipação de poder avaliado até 2W  
Cor Preto Aplicação androide livre e app do IOS
Fusível da entrada 5A Processador central SI: MSP430F5419 (100MHz)
Bateria Bateria de lítio: 400mA (o tempo de funcionamento é aproximadamente 3,5 horas) Garantia 2 anos
Nome do artigo Brilho de venda superior Função perseguidor da frota dos gps da câmera
Temperatura de trabalho Anna Shi MOQ 5 partes
Módulo da G/M Módulo da G/M: SIM5320
Faixa: 850/900/1800/1900/2100MHz,
Registro com: Fase 2/2+ da G/M
- Classe 4 (2W @ 850/900MHz)
- Classe 1 (1W @ 1800/1900MHz)
RF máximo Output: 33.0dBm±2dBm
Escala dinâmica da entrada: -15 ~ -102dBm
Recebendo a guloseima: Classe RBER≤2% (- 102dBm)
Estabilidade da frequência: > 2.5ppm
Desvio de frequência máximo: ±0.1ppm
Desvio do RMS: ≤5deg
Módulo de GPS Chipset de GPS: Estrela de SiRF III
Frequência: L1, 1575,42 megahertz
Número de canal: 20
Reacquisition: 0,1 segundos, médio
Bota quente: segundo 2., médio
Bota morna: segundo 38., médio
Bota fria: segundo 44., médio
Limite da altura: 18000 m
Limite de velocidade: 515 m/s
Atual 16mA atual de trabalho
corrente de trabalho: 60~150mA
Corrente do infravermelho de abertura da câmera na noite: 100~200mA
Corrente de carregamento: Máximo<500ma>
I/O da entrada Porto do entrada/saída do I/O 8
1 verificação do poder principal
1 uso do porto verificar o motor (verificação do CRNA)
1 uso do porto ao SOS
1 porto de entrada análoga (sensor do combustível)
1 porto de saída (controle do motor de automóveis)
3 estenda os portos (o controle de entrada/saída pelo software)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 gravando e seguindo

2.1. O registrador incorporará uma combinação de um mecanismo a bordo e da fora-placa para gravar e armazenar a velocidade do veículo.

2.2. A velocidade será gravada no km/h em um intervalo de não mais de cinco segundos.

2.3. Os dados recuperados devem claramente e em uma exposição inequívoca da maneira a data

(IMM Iyyyy do dd) da gravação.

2.4. Cada entrada será tempo relativo (24 horas ou 1/2 - formato da hora da hora).

2.5. Cada entrada capturará coordenadas de posição globais.

2.6. Os dados gravados estarão no mesmo formato para o a bordo e fora dos sistemas do armazenamento da placa

2.7. A informação mínima dos dados a ser gravados e transmitido incluirá o seguinte:

seguimento em linha da.Real-time na plataforma de (FMS) do sistema de gestão da frota através de GPRS e através da relação de Google Map

b. Posição da atualização em linha pelo intervalo e pela distância de tempo

c. Incluir da gravação de dados da história: Velocidade, no. da licença, odômetro, data & hora, identificação do motorista, endereço físico, telefone

d. Alarme para o corte de alimentação externa, baixo alarme da bateria, alarme da velocidade excessiva, alarme da Geo-cerca e fora do alarme do intervalo de tempo da operação

e. Relatório do dispositivo do limitador da velocidade: A distância viajou, última posição, relatório satélite do intervalo de tempo da foto, do relatório da viagem, do relatório de estado, do relatório da calcadeira, da condução ou da operação

5.2.8. A capacidade de memória do dispositivo do limitador da velocidade terá uma capacidade mínima de dados cegos da economia 5.000.

5.2.9. A velocidade que limita o sistema incorporará um mecanismo para gravar a velocidade do veículo das últimas 24 horas, que a velocidade será data (dia, mês e ano) e hora relativa.

5.2.10. O dispositivo do limitador da velocidade fornecerá no mínimo a data (dia, mês e ano) e a hora informação relativa, do lugar e da velocidade

5.2.11. A velocidade que limita o sistema armazenará os dados em uma memória não apagável no mínimo 72 horas mesmo se a fonte de alimentação é desligada.

5.2.12. A velocidade que limita o sistema assegurar-se-á de que os dados recuperem o mecanismo (sem perda de dados) no ponto da inspeção sem usar o equipamento especializado.

5.2.13. Os dados recuperados serão em um formato que o oficial da inspeção de veículo motorizado poderá compreender sem exigir os serviços de um especialista do limitador da velocidade.

5.2.14. O dispositivo do limitador da velocidade terá a tolerância da precisão da velocidade do ± 5km/hr.

5.2.15. A velocidade que limita o sistema transferirá arquivos pela rede os dados em um intervalo de não mais de 60 segundos.

5.3. Exigência do limitador GPRS da velocidade

Limitador da velocidade do padrão YTWL_CA100F GPS de Etiópia para klifts dos caminhões e todos os carros

 

5.3.1. GPRS do limitador da velocidade terá um mínimo da classe 8 do Multi-entalhe (4Rx, 1Tx, 5 entalham o máximo)

5.3.2. GPRS do limitador da velocidade apoiará no mínimo quatro a velocidade da transferência de arquivo pela rede da velocidade 85.6kbps da velocidade da transferência dos códigos (CS-1, CS 2, CS-3 e CS-4) pelo menos é pelo menos 21.4kbps

5.4. Posicionar a precisão de GPS será menos de 5 medidores em 20 RMS

5.4.1. A frequência da G/M do limitador GPS da velocidade será baseada na exigência nacional da telecomunicação.

 

 

Limitador da velocidade do padrão YTWL_CA100F GPS de Etiópia para klifts dos caminhões e todos os carros

  1. Limitação fixa da velocidade máxima: Ajuste uma velocidade máxima de acordo com as necessidades reais de veículos. Por exemplo: se você exige a velocidade de veículo não excede 60Km/h (ou a outra velocidade apontada), o produto controlará restritamente a velocidade de veículo não excede 60 km/h (ou a outra velocidade apontada);
  2. Levantamento de dados do levantamento de dados da velocidade de GPS;
  3. Velocidade de pulso do veículo;
  4. Ajuste do controlador da indicação digital.

 

Limitador da velocidade do padrão YTWL_CA100F GPS de Etiópia para klifts dos caminhões e todos os carros

 

 

3. Parâmetros técnicos:

 

Limitador da velocidade de Kenya com funções de GPS GPRS para empilhadeiras dos caminhões

Artigo Parâmetros
Tamanho total 20,0 X 9,2 X 4,5 CM
Peso líquido do anfitrião 0,4 QUILOGRAMAS
Processando a microplaqueta STC
Velocidade que limita a zona 20-200 km/h
Velocidade que limita o desvio ±5Km/H
Capacidade de rolamento mecânica 400N
Tensão de funcionamento 9-36 V
Consumo de potência avaliado <0>
Corrente de trabalho <60 mA="">
 

4 o atuador mecânico

 

 

Para os veículos eletrônicos do regulador de pressão (EFI), nenhuma necessidade adiciona o atuador mecânico, o limitador simulará o valor da tensão do sensor do regulador de pressão do veículo, quando o veículo está sobre a velocidade, o limitador dará a ECU um valor inativo da tensão, ECU controlará o regulador de pressão de acordo com este valor da tensão. Quando o veículo estiver no estado de condução normal (não sobre a velocidade), o limitador da velocidade não interferirá a velocidade de veículo. O sensor do regulador de pressão dará a tensão de condução normal do ECU, deixou o veículo que mantém a condução normal.


Nós podemos encontrar dois botões de ajuste na placa de PCBA. Nós tomamos uma inserção da chave de fenda nos botões pequenos, parafusamo-la, a seguir nós podemos ajustar a tensão do este dois fios.

 

Campo de 5 aplicações:

  1. Para a grandes gestão do veículo e sistema do despacho;
  2. Para a gestão do ônibus e do automóvel de passageiros de excursão;
  3. Para a monitoração e a gestão do veículo da logística;
  4. Para a monitoração e a gestão do caminhão de tanque.
  5. Para o limite a velocidade dos veículos

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Contacto
SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD

Pessoa de Contato: Bryant

Telefone: +86-13560742132

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